受中东战事持续推高国际油价等因素影响，德国燃油价格近期持续攀升。德国政府9月18日宣布，已与各联邦州就一揽子减负措施达成一致，其中包括实施新一轮燃油税减免以及设置燃油价格上限，以缓解燃油价格持续高企给居民和企业带来的压力。

德国汽车俱乐部数据显示，9月17日，德国柴油价格再创历史新高，全国日均价格升至每升2.471欧元，汽油价格也在此前连续多日刷新纪录。

本轮油价上涨的直接推手来自中东局势的持续发酵。中东地区冲突使得作为全球能源运输核心咽喉的霍尔木兹海峡航运通行受阻，海湾地区的原油出口受到直接限制。国际原油价格随之上行，直接推高了所有成品油的基础生产成本，欧盟天然气价格自冲突爆发以来已经翻倍，原油及成品油价格也同步跟涨，德国作为高度依赖外部能源进口的国家，几乎无法隔绝这一轮国际市场的成本传导。

原油涨价只解释了部分涨幅。另外，德国对能源征收的税费处于欧洲较高水平，德国燃油价格中还包含能源税、增值税和二氧化碳成本，这些税费占比相当高。据方案，德国政府将通过降低能源税，使汽油和柴油价格每升实际减少约17欧分。相关措施计划于10月1日前落实，并持续至今年年底，本轮减税规模约为25亿欧元。此次燃油税减免与今年5月至6月实施的临时措施类似，该临时措施预计导致今年税收收入减少16亿欧元。

德国政府今年春季也曾实施两个月的临时燃油税优惠，以缓解因中东地区冲突导致的油价上涨对消费者与企业造成的压力。根据德国政府发布的文件，柴油与汽油的能源税当时每升下调0.17欧元，实施期限为两个月。政府同时明确要求，石油行业必须将减税优惠全额、直接转嫁给消费者，杜绝截留红利。

两个月的减免措施实施后，通胀上行短暂受到抑制。政策退出后民众直接承接了全部的价格上涨压力，成本压力还在进一步向终端商品价格传导，推高国内整体通胀水平。政策到期后，德国7月通胀率攀升至2.8%。

作为欧洲第一大经济体，德国近年经济增长持续低迷，高能源价格进一步加剧压力。持续上涨的能源价格正进一步推高德国通胀水平。

德国联邦统计局8月31日公布的初步数据显示，受能源价格大幅上涨影响，德国8月通胀率升至2.9%，与4月的年内高点持平。数据显示，8月德国能源价格同比上涨10.5%，涨幅显著高于前两个月。德国央行在最新月报中预计，受霍尔木兹海峡航运受阻等因素影响，未来几个月德国通胀率可能进一步上升。

在新的一揽子方案中，德国政府还计划设置临时燃油价格上限，作为应对危机的措施。根据目前方案，汽油和柴油最高限价将与油价走势等因素挂钩，相关机制最迟将于2027年1月1日推出。

不过，德国政府的“燃油减负”新政宣布后，受到各方质疑。德国舆论认为，政府相关措施可能引发较大争议。德国《商报》表示，德国经济学家近期已对政府干预价格发出警告，此次同时采取燃油税减免和限价两项措施，将会额外增加公共财政负担，预计将引发更多批评。德新社则认为，燃油税减免因缺乏针对性受到质疑。